貴州貴陽單段錘破為交通建設提供高品質石料

 今年是基建項目飛速發展的一年，日前國家發改委集中批復的55個基礎項目建設總投資近萬億，其中軌道項目25個，公路建設13個，可見政府在交通運輸方面的投資建設正在空前增長，基建的盛行也將推進我國破碎機等礦山機械的市場進步，尤其是鼎力單段錘式破碎機等高效節能的優質設備，更是得到了用戶的一直認可。

無論是在公路或者鐵路建設中，石灰石都是必不可少的建筑材料，也是水泥、砂石骨料生產的首要石材。上漲的基建項目無疑會加大對砂石骨料的市場需求，因此，使用單段錘式破碎機等設備進行石灰石加工處理，為交通建設提供優質的砂石骨料，成為了市場的共同需求。而我國豐富的石灰石資源與高效的破碎機設備也為砂石市場提供了有效的助力。

石灰石的主要成分是碳酸鈣，易碎性強，一般廠家都會選用錘式破碎機對石灰石進行破碎加工，但由于地域性影響，部分石灰石中的硅含量特殊，極易在生產加工過程中對破碎機的耐磨件造成非常嚴重的損耗。因此對錘式破碎機耐磨件的要求也較高。由于鼎力礦山設備在單段錘破的基礎上對其制造工藝和耐磨件的選材進行了改良，因此成為市場上占有率最高的破碎機設備。

鼎力單段錘式破碎機省去多級破碎的繁瑣步驟，且采用的破碎機襯板、篦板、破碎機錘頭等易損件都是通過特殊工藝鑄造生產的核心耐磨件，專用于抵抗嚴酷石灰石磨損條件，且出料在5mm-10mm之間的砂石骨料豐富，粒形優異，品質上乘，完全符合國家交通建材的標準，也是石灰石破碎加工最適用的設備。